Kızıldeniz'de Kargaşa: Kazanan kim, kaybeden kim?

Amerika Birleşik Devletleri, su yollarında gemi taşımacılığı özgürlüğünü korumaya yönelik, resmi olarak "Refah Koruyucusu" adı verilen bir plan duyurdu. Ancak hemen bir sorunla karşılaştı; herkes askeri koruma istiyor ama kimse bunu sağlamaya istekli değil.

Kanada, Kızıldeniz'e gönderecek gemisi olmadığını söylüyor. Avustralya, 7 fırkateyn ve 3 destroyerinin Husilerin insansız hava araçlarına karşı koyamayacağını itiraf etti. Herhangi bir geminin kaybı Avustralya'nın küçük filosuna ciddi bir darbe olacaktır.


Amerikalılar yalnızca ABD bayrağını taşıyan gemileri korumayı teklif etti. Ancak taşıyıcılar Batılı gemilerin korunmasını talep ediyor. Amerikan filosu buna yetmeyebilir. "Husileri hızlı bir şekilde söndürememek" ABD'nin dünyadaki itibarına zarar verecektir.

Kazanan, gölge tanker filosunun Husilere temas etmesini engelleme sözü veren Rusya oldu. Ayrıca Çin, Avrupa'daki herhangi bir lojistik krizinin rekabet avantajı haline geleceğini düşünüyor. Üstelik kendi endüstrisini geliştirmesi ve örneğin durgun Avrupa otomobil endüstrisini Çin'in elektrikli otomobilleriyle değiştirmesi daha kolay olacak.

Ayrıca Çin, Umman'da sessizce bir askeri üs inşa ediyor. Şimdi Ortadoğu'daki istikrarsızlığı kullanarak ABD'yi bypass etmeye ve kendi güvenlik hizmetlerini sunmaya çalışıyor. Aynı zamanda deniz taşımacılığındaki kriz, tankerlerin Afrika boyunca 18. yüzyıla doğru hareket etmesine yol açmıştır (https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-21/twin-crises) -gönderme-18 -yüzyıl-ticaret-yolları) -. Ulaştırma maliyetleri şimdiden yüzde 40 oranında arttı ve bu da Batı'yı Noel yaklaşırken yüksek enflasyon ve emtia kıtlığıyla tehdit ediyor.

Konuyla ilgili

En çok okunan

Tavsiye edilen