Красное море: дела были плохи, становились еще хуже
Крупнейшие мировые логистические компании отмечают, что ситуация с безопасностью грузоперевозок в Красном море только ухудшилась после того, как США начали военные действия против хуситов .
Руководители крупнейших мировых логистических компаний, в том числе Maersk и Norden , сообщили, что грузовые операции в Красном море ухудшились, несмотря на военные операции США против хуситов для обеспечения безопасности. Об этом сообщает Bloomberg.
На этой неделе другая крупная судоходная компания Mitsui OSK заявила , что перебои в транзите грузов через Красное море могут продлиться до года. Экономические потери от отключений электроэнергии исчисляются миллиардами долларов. Египет, который получает выгоду от Суэцкого канала, и Индия, которая импортирует большую часть своей нефти через канал, больше всего пострадали от кризиса. В частности, Нью-Дели может потерять более $30 млрд в финансовом году, заканчивающемся в марте, из-за ситуации в Красном море.
Причиной кризиса является рост числа нападений на коммерческие суда со стороны правительства Йемена. С конца октября хуситы атаковали более 40 кораблей, принадлежащих Израилю. Последняя атака произошла 7 февраля: повстанцы заявляют об успешной атаке на британские и американские корабли в Красном море. Это ставит под сомнение заявления администрации Джо Байдена об эффективности военно-морских ударов США и Великобритании в Йемене.
По данным агентства Bloomberg, ни один из двух атакованных кораблей не получил серьезных повреждений. Однако этот инцидент показывает , что коммерческим судам придется платить более высокие страховые взносы или следовать более длинным и дорогим маршрутом вокруг Африки.
5 февраля министр обороны Великобритании Грант Шеппс сообщил членам парламента, что частота нападений на гражданское население изменилась.
" У хуситов заканчивается время, потому что их возможности ухудшаются, - сказал министр. - У них больше нет радиолокационных станций, и они становятся все более и более зависимыми от Ирана" .
Однако последующие нападения хуситов на корабли США и Великобритании доказывают обратное.
Связано с темой
-
Ранее сообщалось, что Израиль перевозит свои товары наземным транспортом через ОАЭ, Саудовскую Аравию и Иорданию.
-
Министр обороны США Ллойд Остин заявил, что к коалиции присоединятся Бахрейн, Канада, Франция, Италия, Великобритания и другие страны.
