Казахстан начал строительство новой железной дороги в Китай

Газовая железная дорога Бахти-Ая увеличит пропускную способность между Казахстаном и Китаем с 28 миллионов тонн до 48 миллионов тонн.

В Абайском районе Казахстана началось строительство новой железнодорожной линии Бахти- Ая протяженностью 272 км. Об этом сообщила пресс-служба премьер-министра Казахстана.

В ходе строительства новой линии планируется открыть третий погранпереход с Китаем – Бахти – Чугучак.

В целом железнодорожная линия Бахти- Ая позволит увеличить пропускную способность между Казахстаном и Китаем с 28 млн тонн до почти 48 млн тонн, разгрузить перегруженность южных пунктов пропуска и привлечь дополнительные объемы транзита. Двухпутную железную дорогу планируют ввести в эксплуатацию в 2027 году.

Масштабный проект будет реализован при участии частного инвестора на принципах государственно-частного партнерства ( ГЧП ). В ходе строительства будут построены 11 станций, 47 мостов, 23 железнодорожных и 8 автодорожных путепроводов, 5 пешеходных мостов, 16 смотровых сооружений.

« За последние пять лет объем транзитных контейнерных перевозок увеличился в 3,2 раза. Расширяются существующие транзитные полосы и открываются новые. Особое значение приобрели Транскаспийский международный транспортный маршрут, коридоры «Север-Юг» и «Юг», - сказал Смоилов.

Премьер-министр сообщил, что в прошлом году, в 30-летие независимости, максимальный объем грузоперевозок на железных дорогах Казахстана составил 245 миллиардов тонн/километров. В этом году, несмотря на геополитическую ситуацию и инфраструктурные ограничения, высокие показатели сохраняются, сказал он.

По словам Смоилова, всего за три года в республике будет построено более 1300 км железных дорог.

« Все это положительно скажется на экономике не только Абайского района, но и всей страны. Реализация газового проекта «Бахти-Ая» ускорит интеграцию железнодорожной сети Казахстана в мировую транспортную систему», — сказал Смаилов.

Связано с темой

Самые читаемые

Рекомендуется