Bakhti-Aya gaz demiryolu, Kazakistan ile Çin arasındaki taşıma kapasitesini 28 milyon tondan 48 milyon tona çıkaracak .

Kazakistan'ın Abay bölgesinde 272 km'lik yeni Bakhti- Aya demiryolu hattının inşasına başlandı. Bu, Kazakistan Başbakanı'nın basın servisi tarafından bildirildi.

Yeni hattın inşası sırasında Çin - Bakhti - Chuguchak ile üçüncü sınır kapısının açılması planlanıyor.

Genel olarak Bakhti- Aya demiryolu hattı, Kazakistan ile Çin arasındaki üretimi 28 milyon tondan yaklaşık 48 milyon tona çıkaracak, güney kontrol noktalarındaki sıkışıklığı hafifletecek ve ilave transit hacmi çekecek. İki hatlı demiryolunun 2027 yılında devreye alınması planlanıyor.

Büyük ölçekli proje, kamu-özel ortaklığı ( PPP ) esaslarına göre özel yatırımcının katılımıyla hayata geçirilecek. İnşaat sırasında 11 istasyon, 47 köprü, 23 demiryolu ve 8 karayolu üst geçidi, 5 yaya köprüsü ve 16 gözlem tesisi inşa edilecek.

" Son beş yılda transit konteyner taşımacılığı hacmi 3,2 kat arttı. Mevcut transit şeritler genişletiliyor ve yenileri açılıyor. Smoilov, Trans-Hazar uluslararası ulaşım güzergahı, "Kuzey-Güney" ve "Güney" koridorlarının özel önem kazandığını söyledi.

Başbakan, geçen yıl bağımsızlığın 30'uncu yılında Kazakistan demiryollarında maksimum yük taşıma hacminin 245 milyar ton/kilometre olduğunu söyledi . Bu yıl jeopolitik duruma ve altyapı kısıtlamalarına rağmen yüksek performansın devam ettiğini söyledi.

Smoilov'a göre cumhuriyette sadece üç yıl içinde 1.300 km'den fazla demiryolu inşa edilecek.

" Bütün bunların sadece Abay bölgesinin değil, tüm ülkenin ekonomisine olumlu etkisi olacak. Bakhti-Aya doğalgaz projesinin hayata geçirilmesi, Kazakistan demiryolu ağının dünya ulaşım sistemine entegrasyonunu hızlandıracak" dedi Smailov.

Konuyla ilgili